TMS如何優(yōu)化運輸成本？

作為企業(yè)管理者，控制運輸成本直接影響利潤和競爭力。傳統(tǒng)依賴人工調(diào)度和紙質(zhì)單據(jù)的模式效率低、誤差高，而TMS通過數(shù)字化和智能化手段，從以下核心環(huán)節(jié)實現(xiàn)成本優(yōu)化：

1. 智能路徑規(guī)劃與負載優(yōu)化

TMS基于實時路況、訂單體積重量、車輛載重限值等因素，自動計算最優(yōu)配送路徑。例如，通過算法減少空駛里程和重復(fù)路線，車輛利用率可提升15%以上。2025年Q2數(shù)據(jù)顯示，使用TMS的企業(yè)平均降低里程浪費12%，燃油成本下降9%（見表1）。

表1：路徑優(yōu)化效果對比（2025年4-6月）

指標	傳統(tǒng)人工調(diào)度	TMS智能調(diào)度	降幅
平均行駛里程	220公里/日	195公里/日	11.4%
燃油消耗	35升/日	32升/日	8.6%
準時交付率	82%	95%	+13%

2. 整合運力資源，降低單價成本

TMS可接入多家物流服務(wù)商（如快遞、快運、專線），通過比價和智能推薦選擇最優(yōu)承運方。系統(tǒng)聚合零散訂單形成規(guī)模效應(yīng)，談判議價能力顯著增強。2025年上半年，某電商企業(yè)通過TMS將運輸單價壓降8%，同時因集中采購獲得額外返點。

3. 自動化對賬與異常費用管控

傳統(tǒng)對賬需耗時核對運單、簽收憑證及報價表，TMS自動匹配訂單與賬單，識別超重費、偏遠附加費等異?？劭睢?jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，人工對賬誤差率約5%，而TMS可將誤差控制在0.5%以內(nèi)，每年避免數(shù)百萬隱性損失。

4. 數(shù)據(jù)驅(qū)動決策與持續(xù)優(yōu)化

TMS生成多維度報表（如運費占比、時效分析、承運商KPI），幫助管理者識別成本黑洞。例如，某企業(yè)發(fā)現(xiàn)退貨物流成本占總運費的22%，通過TMS優(yōu)化退貨路由后，季度節(jié)省成本18萬元。

數(shù)據(jù)支撐與實施建議

根據(jù)金蟻軟件56sys.com平臺2025年1-6月數(shù)據(jù)，接入TMS的企業(yè)平均實現(xiàn)：

- 運輸成本下降 10-15%

- 調(diào)度效率提升 40%

- 異常費用追回 平均每家企業(yè)月均1.2萬元

實施建議：

1. 選擇可靈活配置規(guī)則（如報價引擎、路由策略）的TMS，適配業(yè)務(wù)變化；

2. 優(yōu)先推動承運商線上對接，實現(xiàn)運單狀態(tài)實時同步；

3. 建立成本看板，定期復(fù)盤“噸公里成本”“訂單履約成本”等核心指標。

結(jié)語

TMS不僅是工具，更是重塑運輸成本結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略支點。通過技術(shù)手段將模糊的成本變?yōu)榭梢暋⒖煽?、可?yōu)化的數(shù)據(jù)，企業(yè)可在價格戰(zhàn)中贏得利潤空間，在服務(wù)競爭中建立護城河。